Båtpresenning – Använd istället krympplast som är enkelt & billigt
Båtsäsongen tar slut och båten behöver skyddas mot regn, snö, is och blåst. Många väljer en båtpresenning, ett båtkapell eller ett båtöverdrag, men det finns ett smartare alternativ. Krympplast ger tätare skydd, kostar mindre på sikt och kräver varken täckställning eller spännband. I den här artikeln jämför vi alla alternativ och förklarar varför så många båtägare byter till krympplast.
Vad är skillnaden på båtpresenning, båtkapell och båtöverdrag?
De tre alternativen blandas ihop rätt ofta, men det finns tydliga skillnader i pris, passform och hållbarhet.
Båtpresenning
En båtpresenning är ett löst stycke duk i armerad PVC eller polyester som läggs över båten och spänns fast med linor, spännband eller sandfyllda dunkar.
Du behöver i de flesta fall också en täckställning, antingen en A-ställning som står på marken eller en däckställning som vilar mot båtens relingslist.
Presenning till båt är det alternativ som kostar minst att köpa in, men kvaliteten varierar enormt. En tunn presenning från byggvaruhuset håller sällan mer än en vinter, medan armerade varianter kan klara fem till tio säsonger om de sköts ordentligt.
Båtkapell
Ett båtkapell är ett formanpassat skydd som sys upp efter båtens mått eller tillverkas för en specifik modell. Materialet är oftast UV-behandlad nylon eller polyester med elastisk kant och fastsydda fästöglor.
Passformen är bättre än en vanlig presenning, men kapellet kostar också flera gånger mer. Det kräver dessutom årlig tvätt och impregnering, och ska förvaras inomhus i rumstemperatur under vintern.
Lämnar du kvar kapellet på båten under vinterpresenningen riskerar det att mögla och tappa sina vattenavvisande egenskaper.
Båtöverdrag
Båtöverdrag är ett samlingsbegrepp för heltäckande skydd, allt från billiga universalmodeller med resårband till mer formade varianter för specifika båttyper.
Universalöverdrag i tunn polyester (100 till 200 denier) är lätta att dra på men sitter sällan tight, och materialet bleks och spricker efter ett par säsonger. Tjockare överdrag i 300 denier håller längre men kostar mer.
Varför är krympplast ett bättre val?
Krympplast fungerar på ett helt annat sätt än en presenning eller ett kapell. Plasten läggs över båten och värms med en värmepistol, varpå den krymper och sluter tätt runt skrovet.
Resultatet blir ett helgjutet skal som följer båtens konturer utan fickor där vatten eller snö kan samlas.
Det finns flera konkreta skäl till att krympplast slår övriga alternativ:
- Tätare skydd. Plasten formar sig efter varje kurva på båten och skapar en vattentät barriär utan sömmar som kan släppa igenom fukt. En vinterpresenning har alltid svaga punkter där duken möter linor och fästen.
- Ingen täckställning behövs. Du drar ett enkelt fångstband runt fribordet och eventuellt en nockregel. Det sparar både pengar och tid jämfört med att bygga en separat ställning för vinterförvaring.
- Minimal vindyta. Krympplasten ligger tätt och fladdrar inte. Presenningar och båtöverdrag kan fånga vind som ett segel och i värsta fall riva loss stöttor och bockar.
- Inbyggt UV-skydd. Kvalitetskrympplast innehåller UV-stabilisatorer som skyddar både plasten och båtens gelcoat, lack och inredning mot solens strålar.
- Stöldskydd. En krymplastad båt är svårare att komma åt än en som bara har en lös presenning över sig. Vill du kunna gå in i båten under vintern monterar du en blixtlåsdörr.
- Återvinningsbar. Krympplast tillverkas av polyetylen utan skadliga tillsatser och kan återvinnas efter säsongen. Billiga presenningar som kastas varje höst ger betydligt mer plastavfall.
Krympplast passar alla båttyper och storlekar, från mindre jollar till stora segelbåtar och flybridge-modeller. Det fungerar extra bra för dig som vill plasta in träbåtar, där fuktskydd är helt nödvändigt för att undvika röta.
Jämförelse av materialen
Här ser du hur de olika alternativen står sig mot varandra i praktiken.
| Egenskap | Krympplast | Båtkapell (måttsytt) | Båtöverdrag (universal) | Båtpresenning |
|---|---|---|---|---|
| Typiskt pris | Ca 1 500 till 4 000 kr beroende på båtstorlek | Ca 5 000 till 15 000 kr | Ca 800 till 3 000 kr | Ca 500 till 3 000 kr, plus täckställning ca 2 000 till 5 000 kr |
| Livslängd | Flera säsonger vid varsam hantering. UV-garanti minst ett år | 3 till 5 säsonger med årlig tvätt och impregnering | 1 till 3 säsonger beroende på materialets tjocklek | 1 till 2 vintrar för billigare modeller, längre för armerad kvalitet |
| Kostnad per säsong | Låg | Hög (dyr investering plus löpande underhåll) | Medel (billigare överdrag behöver bytas ofta) | Varierande (en billig presenning som byts varje år blir dyr på sikt) |
| Vindtålighet | Mycket hög. Plasten sitter fast och har minimal vindyta | God, men beroende av att fästpunkter håller | Måttlig. Resårband och remmar kan ge efter i storm | Sämre. Kan fladdra och fungera som segel vid hård blåst |
| Fuktskydd | Heltäckande barriär utan svackor eller sömmar | Bra, men sömmar kan börja släppa igenom | Vattenavvisande men sällan helt vattentätt | Ojämnt. Vatten samlas i svackor som pressar ner duken |
| UV-skydd | Ja, inbyggda UV-stabilisatorer | Varierar. Bra kapell har UV-behandlad väv | Finns i UV-skyddade varianter, tunnare modeller bleks fort | Begränsat. UV gör billigare plast spröd redan efter en säsong |
| Montering | Värmepistol och fångstband. Ingen ställning krävs | Dras över båten med fästpunkter | Dras på med resårband, inga verktyg | Kräver oftast täckställning, linor och spännband |
| Tillgång till båten vintertid | Ja, via monterad blixtlåsdörr | Kapellet tas av inför vintern | Kan lyftas av men måste monteras om | Kan öppnas men allt måste spännas om efteråt |
| Miljöpåverkan | Återvinningsbar polyetylen utan skadliga tillsatser | Lång livslängd men kräver kemisk impregnering | Billigare modeller slängs snabbt | Tunna presenningar ger mycket plastavfall |
Vanliga problem med presenning som krympplast löser
Har du vinterförvarad din båt med presenning förut känner du säkert igen ett eller flera av de här problemen.
Vatten och snö samlas på duken
Om presenningen inte har tillräcklig lutning bildas svackor där regnvatten, snö och is samlas. Tyngden kan trycka sönder täckställningen eller skada båtens däck och relingslister.
Med krympplast får du en jämn, slät yta utan fickor, och nederbörden rinner av av sig själv.
Presenningen blåser av i hård vind
Även med spännband och sandtyngda dunkar kan en båtpresenning lyfta i storm. I värsta fall drar den med sig stöttor och bockar, och båten riskerar att välta.
Fria dunkar som hänger under skrovet kan dessutom komma i svängning och slå mot den egna båten eller grannens. Krympplast har en helt annan vindprofil och rör sig inte.
Fukt, kondens och mögel
En presenning som ligger mot skrovet stänger in fukten och utan ordentlig ventilation bildas kondens. Mögel kan få fäste redan under en enda vinter.
Med krympplast monterar du ventiler som ger kontinuerlig luftcirkulation under skalet. Komplettera med torkmedel för extra fuktskydd så har du en torr båt utan överraskningar på våren.
Nötning och skavskador
Presenningar och fästlinor som rör sig i vinden sliter på gelcoat, relingslister och beslag.
Krympplast ligger stilla och orsakar inget mekaniskt slitage, och du slipper stoppa in skumgummi och nötningsskydd på utsatta punkter.
UV-skador på presenningen
Billigare presenningar blir spröda av solens UV-strålning och efter ett par säsonger uppstår små hål som läcker vatten hela vintern.
Krympplast med inbyggt UV-skydd håller betydligt längre och skyddar dessutom båtens egna ytor mot blekning.
Så applicerar du krympplast steg för steg
Du behöver inte vara proffs för att plasta in din egen båt. Räkna med ungefär en timme för en mellanstor motorbåt när du fått lite vana. Första gången tar det längre, och för segelbåtar med mast eller större flybridge-båtar är det bra att vara två.
Välj helst en vindstilla dag.
Förberedelse
Tvätta båten ordentligt in- och utvändigt. Smuts, salt och organiskt material som lämnas kvar ger lätt mögel och missfärgning under vintern.
Töm tankar, rör och slangar så att inget fryser sönder. Täck vassa kanter, antenner och utskjutande beslag med skyddstejp så att plasten inte går sönder.
Stomme och fångstband
Dra ett VG-band från för till akter som vilar på eventuella träreglar eller stöd. Fäst sedan ett fångstband runt båtens fribord i nederkant. Bandet håller plasten på plats under krympningen.
Till skillnad från en traditionell täckställning behöver den här konstruktionen inte bära snölast, eftersom krympplasten är självbärande.
Lägg på plasten och krympvärm
Rulla ut krympplasten, skär till med marginal och drapera den över båten. Vik in överskottet under fångstbandet och klappa fast dubbelvikningen.
Värm sedan med en värmepistol på cirka 15 till 20 centimeters avstånd. Börja från mitten och jobba utåt. Plasten krymper och bildar en tät, slät yta runt hela båten.
Har du inte gjort det förut kan du testa på en liten yta först för att känna hur plasten reagerar.
Ventilation och tillbehör
Montera ventiler i plasten för att säkerställa luftcirkulation under skalet. Många försäkringsbolag rekommenderar luftinsläpp i både för och akter.
Vill du kunna komma åt båten under vintern sätter du dit en blixtlåsdörr. Alla tillbehör finns i vår webbshop: ventiler, dörrar, tejp och torkmedel.
Avtagning på våren
Skär små snitt i plasten med en kniv och arbeta i sektioner. Var försiktig så du inte skär för nära skrovet.
Rulla ihop den avskurna plasten kompakt. Är den fortfarande i bra skick kan du förvara den torrt och svalt för att använda den nästa vinter. Annars lämnar du den till återvinning som polyetylen.
Behöver man lägga en presenning under båten?
En vanlig fråga är om det behövs en presenning under båten. Svaret beror på hur och var båten står.
Förvarar du båten utomhus på grus eller asfalt kan en enkel markduk skydda skrovet underifrån mot stänk och smuts. Men det viktigaste skyddet sitter ovanpå. Regn, snö och vind kommer uppifrån, och det är där en krymplastad båt har sin stora fördel jämfört med en lös presenning som läggs över båten.
Vad kostar krympplast till båten?
Priset beror på båtens storlek och om du gör jobbet själv eller tar in hjälp.
Köper du krympplast på rulle och gör det själv hamnar du i de flesta fall billigare än om du köper en kvalitetspresenning plus täckställning. Vi har färdiga gör-det-själv-kit med allt du behöver: plast, tejp, fångstband, ventiler och torkmedel.
Beställer du innan kl. 12 skickar vi samma dag.
Vill du hellre ha hjälp samarbetar vi med erfarna entreprenörer runt om i Sverige som kan plasta in din båt på plats. Kontakta oss så hjälper vi dig hitta rätt.
Vilket skydd passar din båt?
En enkel båtpresenning kan räcka om du har en mindre båt och bara behöver klara en enda vinter. Men räknar du ihop kostnaden för presenning, täckställning, linor och fästen, plus att duken kanske behöver bytas varje eller vartannat år, hamnar du ofta dyrare än om du hade valt krympplast från början.
Ett båtöverdrag i universalstorlek är smidigt för mindre öppna båtar, men passformen är sällan riktigt bra och billigare modeller håller kort.
Ett måttsytt båtkapell ger bra passform under säsongen i hamnen, men det ska tas av och förvaras inomhus under vintern. Du behöver alltså en annan vintertäckning utöver kapellet.
Krympplast ger det tätaste skyddet, bästa vindtåligheten och enklaste monteringen av samtliga alternativ. Du slipper täckställning, du slipper justera spännband efter varje storm, och du kan komma åt båten via en blixtlåsdörr under hela vintern.
Det fungerar lika bra oavsett om du har en 18-fots öppen båt eller en 40-fots segelbåt.
Vill du ha hjälp att skydda din båt inför vintern? Vi på Nordisk Plastkrympning har allt material du behöver i vår webbshop, och kan koppla ihop dig med en entreprenör nära dig om du vill ha professionell inplastning. Hör av dig så hjälper vi dig.
Vill du ha hjälp med att skydda din båt inför vintern? Våra experter erbjuder professionell inplastning med krympplast för maximalt skydd.